Injiniyoyi suna girman famfon gear ta amfani da lissafin farko guda biyu. Da farko suna ƙayyade ƙaura da ake buƙata daga ƙimar kwararar tsarin (GPM) da saurin direba (RPM). Bayan haka, suna ƙididdige ƙarfin ƙarfin shigar da dole ne ta amfani da ƙimar kwarara da matsakaicin matsa lamba (PSI). Waɗannan matakan farko suna da mahimmanci a gaban kusaya famfo kaya.
Ƙididdigar Ƙirar Ƙira:
Matsawa (a cikin³/rev) = (Matsalar Gudawa (GPM) x 231) / Gudun famfo (RPM)
Ƙarfin doki (HP) = (Rajin Gudun ruwa (GPM) x Matsi (PSI)) / 1714
Girman Fam ɗin Gear ku: Ƙididdigar mataki-mataki
Daidaita girman famfon gear ya ƙunshi tsari, mataki-mataki tsari. Injiniyoyin suna bin waɗannan mahimman ƙididdiga don dacewa da famfo zuwa takamaiman buƙatun tsarin injin ruwa. Wannan yana tabbatar da cewa kayan aiki suna aiki yadda ya kamata kuma a dogara.
Ƙayyade Ƙimar Gudun da ake Bukata (GPM)
Mataki na farko shine tabbatar da ƙimar da ake buƙata, wanda aka auna cikin galan a minti daya (GPM). Wannan ƙimar tana wakiltar ƙarar ruwan ruwan famfo dole ne ya isar da su don sarrafa na'urorin kunna tsarin, kamar na'urorin lantarki ko injina, a saurin da aka nufa.
Injiniya yana ƙayyade abin da ake bukataGPMta hanyar nazarin buƙatun aikin tsarin. Mahimman abubuwan sun haɗa da:
Gudun Mai kunnawa: Gudun da ake so don silinda ya tsawaita ko ja da baya.
Girman Mai kunnawa: Girman silinda (diamita mai ɗaki da tsayin bugun bugun jini).
Gudun Mota: Juyin da aka yi niyya a minti daya (RPM) don motar lantarki.
Misali, babban silinda mai latsawa na na'ura mai aiki da karfin ruwa wanda dole ne ya yi saurin tafiya zai bukaci mafi girman adadin kwarara fiye da karamin silinda da ke aiki a hankali.
Gano Saurin Aiki (RPM)
Bayan haka, injiniyan injiniya yana gano saurin aiki na direban famfo, wanda aka auna cikin juyi a minti daya (RPM). Direba shine tushen wutar lantarki wanda ke juya mashin famfo. Wannan yawanci injin lantarki ne ko injin konewa na ciki.
Gudun direba shine ƙayyadaddun halayen kayan aiki.
Motocin Lantarki a Amurka galibi suna aiki da saurin ƙima na 1800 RPM.
Injin iskar gas ko Diesel suna da kewayon saurin saurin canzawa, amma fam ɗin yana da girman girman injin ɗin bisa mafi kyawun injin ko mafi yawan aiki.RPM.
WannanRPMƙima yana da mahimmanci ga lissafin ƙaura.
Ƙirƙirar Maɓallin famfo da ake buƙata
Tare da adadin kwarara da kuma saurin famfo da aka sani, injiniyan zai iya ƙididdige ƙaurawar famfo da ake buƙata. Maɓalli shine ƙarar ruwan da famfo ke motsawa a cikin juyi guda ɗaya, wanda aka auna shi da inci kubik a kowane juyin juya hali (in³/ rev). Yana da girman ka'idar famfo.
Formula don ƙaura:Matsawa (a cikin³/rev) = (Matsalar Gudawa (GPM) x 231) / Gudun famfo (RPM)
Misali Lissafi: Tsarin yana buƙatar 10 GPM kuma yana amfani da motar lantarki mai aiki a 1800 RPM.
Matsala = (10 GPM x 231) / 1800 RPM Matsala = 2310/1800 Matsala = 1.28 in³/rev
Injiniyan zai nemo famfon gear tare da ƙaura kusan 1.28 in³/rev.
Ƙayyade Matsakaicin Matsayin Tsarin (PSI)
Matsi, wanda aka auna a fam a kowace inci murabba'i (PSI), yana wakiltar juriya don gudana a cikin tsarin hydraulic. Yana da mahimmanci a fahimci cewa famfo baya haifar da matsa lamba; yana haifar da kwarara. Matsi yana tasowa lokacin da kwararar ta ci karo da kaya ko ƙuntatawa.
Matsakaicin matsa lamba na tsarin an ƙaddara ta manyan abubuwa guda biyu:
Load: Ƙarfin da ake buƙata don motsa abu (misali, ɗaga nauyi, manne sashi).
Saitin Bawul ɗin Taimako na Tsarin: Wannan bawul ɗin kayan tsaro ne wanda ke ɗaukar matsa lamba a matsakaicin matakin aminci don kare abubuwan da aka gyara.
Injiniyan yana zaɓar famfo da aka ƙididdige don jure wannan matsakaicin matsi na aiki ci gaba.
Ƙirƙiri Ƙarfin Ƙarfin shigar da ake buƙata
Ƙididdiga na farko na ƙarshe yana ƙayyade ƙarfin shigarwar dawakai (HP) da ake buƙata don fitar da famfo. Wannan lissafin yana tabbatar da zaɓin injin lantarki ko injin yana da isasshen ƙarfi don ɗaukar matsakaicin buƙatun tsarin. Rashin isasshen ƙarfin doki zai sa direban ya tsaya ko kuma yayi zafi.
Formula don Ƙarfin Horse:Ƙarfin doki (HP) = (Rajin Gudun ruwa (GPM) x Matsi (PSI)) / 1714
Misali Lissafi: Tsarin iri ɗaya yana buƙatar 10 GPM kuma yana aiki a matsakaicin matsa lamba na 2500 PSI.
Doki = (10 GPM x 2500 PSI) / 1714 Doki = 25000/1714 Doki = 14.59 HP
Tsarin yana buƙatar direba mai iya isar da aƙalla 14.59 HP. Mai yiwuwa injiniyan zai zaɓi girman daidaitaccen girma na gaba, kamar injin HP 15.
Daidaita don Rashin Ingantaccen Ruwa
Dabaru don ƙaura da ƙarfin doki suna ɗaukan famfo yana da inganci 100%. A gaskiya, babu famfo da ya dace. Rashin inganci daga yoyon ciki (ƙwararrun haɓakawa) da juzu'i (nagartar injina) yana nufin ana buƙatar ƙarin iko fiye da ƙididdigewa.
Dole ne injiniyoyi su daidaita lissafin ƙarfin dawakai don yin lissafin wannan. Gabaɗayan ingancin famfo yana yawanci tsakanin 80% zuwa 90%. Don ramawa, suna rarraba ƙarfin doki na ka'idar ta hanyar kiyasin famfuta gabaɗaya yadda ya dace.
Pro Tukwici: A ra'ayin mazan jiya da kuma aminci yi shi ne a ɗauka wani overall yadda ya dace na 85% (ko 0.85) idan manufacturer ta bayanai ba samuwa.
Ainihin HP = Haɗin kai na HP / Gabaɗaya
Amfani da misalin da ya gabata:HP na ainihi = 14.59 HP / 0.85 HP na ainihi = 17.16 HP
Wannan daidaitawa yana nuna ainihin abin da ake buƙata na wutar lantarki. Teburin da ke gaba yana kwatanta mahimmancin wannan matakin.
| Nau'in Lissafi | Dakin da ake buƙata | Motar da aka ba da shawarar |
|---|---|---|
| Ka'idar (100%) | 14.59 HP | 15 HP |
| Ainihin (85%) | 17.16 HP | 20 HP |
Rashin yin la'akari da rashin aiki zai sa injiniyan ya zaɓi motar HP 15, wanda ba za a yi amfani da shi don aikace-aikacen ba. Zaɓin daidai, bayan daidaitawa, motar HP 20 ce.
Tsabtace Zaɓinku da Inda Zaku Sayi Fam ɗin Gear
Ƙididdigar farko tana ba da girman famfo na ka'idar. Koyaya, yanayin aiki na zahiri yana buƙatar ƙarin gyare-gyare. Injiniyoyin suna la'akari da abubuwa kamar kaddarorin ruwa da ingancin kayan aiki don tabbatar da cewa famfun da aka zaɓa ya yi aiki da kyau. Waɗannan gwaje-gwaje na ƙarshe suna da mahimmanci kafin ƙungiyar ta yanke shawarar siyan famfo na kaya.
Yadda Ruwan Danko Yake Shafar Girman Girma
Dankowar ruwa tana bayyana juriyar ruwa, wanda galibi ake kiransa kauri. Wannan kayan yana tasiri sosai ga aikin famfo da girman girman.
Babban Danko (Mai Kauri): Ruwa mai kauri, kamar mai mai sanyi, yana ƙaruwa juriya. Dole ne famfo ya yi aiki tuƙuru don motsa ruwan, wanda zai haifar da buƙatun ƙarfin dawakai mafi girma. Injiniyan na iya buƙatar zaɓar mota mafi ƙarfi don hana tsayawa.
Ƙananan Danko (Mai Bakin ciki): Ruwa mai bakin ciki yana ƙara ɗigowar ciki, ko "zamewa," a cikin famfo. Ƙarin ruwa yana zamewa ya wuce haƙoran gear daga gefen matsi mai ƙarfi zuwa gefen matsi mai ƙarancin ƙarfi. Wannan yana rage ainihin fitowar famfo.
Lura: Dole ne injiniyan injiniya ya tuntubi ƙayyadaddun ƙirar masana'anta. Takardar bayanan za ta nuna kewayon danko mai karbu don takamaiman samfurin famfo. Yin watsi da wannan na iya haifar da lalacewa da wuri ko gazawar tsarin. Wannan bayanin yana da mahimmanci yayin shirya don siyan famfo na kaya.
Yadda Aiki Zazzabi Tasirin Ayyuka
Yanayin aiki kai tsaye yana rinjayar dankowar ruwa. Yayin da tsarin na'ura mai aiki da karfin ruwa ya yi zafi yayin aiki, ruwan ya zama bakin ciki.
Dole ne injiniyan injiniya ya yi nazarin iyakar zafin aikace-aikacen. Tsarin da ke aiki a cikin yanayin sanyi zai sami yanayin farawa daban-daban fiye da wanda ke cikin masana'anta mai zafi.
| Zazzabi | Dankowar ruwa | Tasirin Ayyukan Pump |
|---|---|---|
| Ƙananan | Babban (Kauri) | Ƙaruwar ƙarfin dawakai; hadarin cavitation. |
| Babban | Ƙananan (Baƙar fata) | Ƙara zamewar ciki; rage yawan inganci. |
Zaɓin famfo dole ne ya ɗauki mafi ƙarancin danko (mafi girman zafin jiki) don tabbatar da har yanzu yana isar da ƙimar da ake buƙata. Wannan babban abin la'akari ne ga duk wanda ke neman siyan famfo na kaya don yanayi mai buƙata.
Lissafin Kuɗi don Ingantaccen Volumetric
Matsakaicin ƙaura yana ƙididdige fitowar ka'idar famfo. Ingantacciyar ƙarfin ƙara yana bayyana ainihin fitowar sa. Yana da rabo na ainihin magudanar ruwa da famfo ke bayarwa zuwa kwararar ka'idarsa.
Gudun Gaskiya na Gaskiya (GPM) = Gudun Ƙwararru (GPM) x Ƙarfin Ƙarfi
Ingancin ƙarfin ƙarfi ba zai taɓa kasancewa 100% ba saboda zubewar ciki. Wannan ingancin yana raguwa yayin da matsa lamba na tsarin ke ƙaruwa saboda matsa lamba mafi girma yana tilasta ƙarin ruwa ya wuce gears. Wani sabon famfo na kayan aiki na yau da kullun yana da ƙarfin ƙarfin 90-95% a ƙimar ƙimarsa.
Misali: Famfu yana da kayan aiki na ka'idar 10 GPM. Its ingancin volumetric a matsa lamba shine 93% (0.93).
Guda na gaske = 10 GPM x 0.93 Guda na gaske = 9.3 GPM
Tsarin zai sami 9.3 GPM kawai, ba cikakken 10 GPM ba. Dole ne injiniyan injiniya ya zaɓi famfo na ƙaura mai girma don rama wannan asarar da kuma cimma maƙasudin kwarara. Wannan gyare-gyare mataki ne wanda ba za'a iya sasantawa ba kafin ka sayi famfo na kaya.
Manyan masana'antun da masu samarwa
Zaɓin famfo daga masana'anta mai suna yana tabbatar da inganci, amintacce, da samun damar samun cikakkun bayanan fasaha. Injiniyoyin sun amince da waɗannan samfuran don ƙaƙƙarfan aikinsu da cikakken goyon baya. Lokacin da lokaci ya yi don siyan famfo na kaya, farawa da waɗannan sunaye dabarun sauti ne.
Manyan Masu Kera Famfu na Gear:
• Parker Hannifin: Yana ba da nau'ikan simintin simintin gyare-gyare na ƙarfe da fafutuka na kayan aluminium waɗanda aka sani da tsayin su.
• Eaton: Yana ba da famfo mai inganci, gami da ƙirar ƙira don buƙatar aikace-aikacen wayar hannu da masana'antu.
• Bosch Rexroth: An san shi don ingantattun famfo na kayan aiki na waje waɗanda ke ba da babban aiki da tsawon rayuwar sabis.
• HONYTA: Mai siyarwa yana ba da nau'ikan famfunan kaya iri-iri waɗanda ke daidaita aiki tare da ingancin farashi.
• Permco: Ya ƙware a cikin famfunan ruwa mai ƙarfi da injina.
Waɗannan masana'antun suna ba da fa'idodin bayanai masu yawa tare da lanƙwasa aikin aiki, ƙimar inganci, da zane mai ƙima.
Mabuɗin Mahimmanci don Siyayya
Yin yanke shawara na ƙarshe na siyan ya ƙunshi fiye da daidaita ƙaura da ƙarfin dawakai. Dole ne injiniyan injiniya ya tabbatar da maɓalli da yawa don tabbatar da dacewa da nasara na dogon lokaci. Cikakken bincika waɗannan cikakkun bayanai shine mataki na ƙarshe kafin siyan famfo na kaya.
Tabbatar da Ƙimar Aiki: Duba sau biyu cewa matsakaicin ci gaba da matsi na famfo ya wuce matsin da ake buƙata na tsarin.
Bincika ƙayyadaddun ƙayyadaddun Jiki: Tabbatar da flange mai hawa famfo, nau'in shaft (misali, maɓalli, splined), da girman tashar jiragen ruwa sun dace da ƙirar tsarin.
Tabbatar da Dacewar Ruwa: Tabbatar da cewa kayan hatimin famfo (misali, Buna-N, Viton) sun dace da ruwan ɗigon ruwa da ake amfani da shi.
Bitar bayanan Mai ƙirƙira: Yi nazarin maƙallan ayyukan. Waɗannan jadawali suna nuna yadda kwarara da inganci ke canzawa tare da sauri da matsa lamba, suna ba da hoto na gaskiya na iyawar famfo.
Yi la'akari da Zagayen Layi: Famfu don ci gaba, aiki na 24/7 na iya buƙatar zama mai ƙarfi fiye da wanda aka yi amfani da shi don ayyuka na ɗan lokaci.
Yin bita a hankali na waɗannan abubuwan yana tabbatar da zaɓin ɓangaren da ya dace. Wannan ƙwazo yana hana kurakurai masu tsada da rage lokacin tsarin bayan ka sayi famfo mai kaya.
Daidaita girman famfon gear yana da mahimmanci don ingantaccen tsarin aikin hydraulic da tsawon rai. Injiniya yana bin tsari bayyananne don cimma wannan.
Da farko sun ƙididdige ƙaura da ƙarfin dawakai da ake buƙata.
Na gaba, suna tace waɗannan lissafin don inganci, danko, da zafin jiki.
A ƙarshe, suna siyan famfo daga mashahuran dillalai kamar HONYTA ko Parker wanda yayi daidai da ƙayyadaddun bayanai.
Lokacin aikawa: Oktoba-29-2025